Un véhicule électrique de proximité (NEV) est une voiture électrique à batterie capable de se déplacer à une vitesse maximale de 25 miles par heure (mph) et dont le poids maximal en charge est de 3 000 livres. Les VNE font partie de la catégorie des véhicules à basse vitesse (VBV) du ministère américain des Transports (USDOT). Ils peuvent légalement circuler sur des routes dont la vitesse est limitée à 35 mph ou moins et traverser des rues où la vitesse est limitée à 45 mph. Comme pour les autres véhicules en état de circuler, les VNE doivent être immatriculés et enregistrés ; le conducteur doit avoir un permis, le véhicule doit être assuré et le conducteur est tenu de respecter toutes les règles de circulation. Les VNE coûtent généralement beaucoup moins cher à l'achat et au fonctionnement que les voitures électriques ou à essence de taille normale. Ces véhicules à quatre roues, qui reposent sur des blocs de batteries pouvant être rechargés en se branchant sur une prise de courant standard ou sur une station de recharge pour véhicules électriques, ne produisent pas d'émissions d'échappement. Les NEVs n'émettent pas de gaz à effet de serre lorsqu'ils sont rechargés avec des sources d'énergie propres telles que l'énergie solaire et éolienne. Les NEVS
sont petits et de conception simple. Cependant, ils doivent tous disposer d'équipements de sécurité tels que des ceintures de sécurité. New York est un exemple d'État qui exige des essuie-glaces. Les autres exigences varient d'un État à l'autre. Les VNE coûtent généralement moins de 10 000 $ et peuvent avoir une autonomie de plus de 80 km par charge. Le marché des VNE devrait connaître une croissance exponentielle dans les zones urbaines où les possibilités de stationnement sont limitées, ainsi que dans les petites villes et communautés où il est plus rentable de faire ses courses dans un véhicule électrique.
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