Wide Area Augmentation System (WAAS)

Wide Area Augmentation System est un système d'aide à la navigation qui améliore la précision et l'exactitude des systèmes de positionnement global (GPS). Le WAAS est principalement utilisé dans l'aviation pour améliorer les capacités de repérage des avions. Ces capacités sont particulièrement importantes dans les approches d'atterrissage. Le WAAS aide les avions à atterrir en toute sécurité, en particulier dans les situations de faible visibilité. Il existe de nombreuses sources d'interférence qui peuvent réduire la précision des signaux GPS. Les interférences de l'ionosphère, de l'atmosphère et les erreurs d'orbite des satellites sont des sources courantes de dérive du GPS. La combinaison avec une technologie au sol pour augmenter la précision des satellites GPS peut atténuer ces facteurs.

WAAS utilise une combinaison de stations au sol et de satellites. Un certain nombre de stations recueillent les données à travers les États-Unis. Le signal corrigé est envoyé aux satellites par deux stations principales situées sur la côte. Ces satellites fournissent alors un signal GPS corrigé qui rend le positionnement GPS plus précis. Un équipement de réception supplémentaire n'est pas nécessaire.

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Le GPS a été le premier à mesurer la précision à 100 mètres près. Le GPS sans restriction d'accessibilité facultative a augmenté la précision à 15 mètres, tandis que le GPS différentiel a amélioré la précision à 3 ou 5 mètres près. Le WAAS peut améliorer la précision à moins de trois mètres dans 95 % des cas. Le WAAS est mieux utilisé dans les espaces ouverts comme les plaines ou l'océan. Les montagnes et les grandes obstructions peuvent réduire la précision.

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WAAS sont toujours en cours de développement par la Federal Aviation Administration (FAA), et le Department of Transportation (DOT). Le système n'est actuellement disponible qu'en Amérique du Nord. Les technologies équivalentes d'autres nations comprennent le système japonais MSAS (Multi-Functional Satellite Augmentation System) et le système européen EGNOS (Euro Geostationary Navigation Overlay Service).