Waymo, une société d'ingénierie système spécialisée dans la technologie de conduite autonome pour les voitures, est une filiale d'Alphabet. Google utilise des voitures autonomes à des fins telles que les vues de rues de Google Maps.
Waymo a collaboré avec plusieurs constructeurs automobiles, notamment Lexus, Chrysler, Toyota, Chrysler et Chrysler. Roush Enterprises a également construit les modèles d'automobiles autonomes de l'entreprise. Waymo a testé un service sans chauffeur et envisage maintenant de le proposer en Californie.
En février 2017, Waymo a intenté un procès à Uber, alléguant qu'Uber avait volé des secrets commerciaux de l'industrie pour créer son propre service de conduite sans chauffeur. Waymo a allégué que trois anciens employés ont volé 9 Go de données contenant des centaines de secrets commerciaux lorsqu'ils ont quitté l'entreprise pour rejoindre Uber. En février 2018, un règlement a été conclu par le paiement de 244 millions de dollars en actions Uber et la promesse d'Uber de ne pas porter atteinte à la propriété intellectuelle de Waymo.
Austin a été le site de la première balade de 2015 en véhicule autonome sans assistance sur la voie publique. Stephen Mahan était un ami et un conducteur aveugle de Nathan Fairfield. Waymo, une entreprise de covoiturage qui propose des promenades sans conducteur à Phoenix, en Arizona, a annoncé son plan de trail pour 2018. Waymo est positionné par Alphabet pour proposer un service de transport sans chauffeur par application afin de concurrencer Uber, Lyft et les taxis.