Station de recharge pour véhicules électriques

Une station de recharge pour véhicules électriques est un équipement qui relie une voiture électrique (VE) à une source pour la recharger, ou pour alimenter les voitures électriques et hybrides à proximité. Certaines stations de recharge sont dotées de fonctions avancées telles que le comptage intelligent, la capacité cellulaire et la connectivité réseau, tandis que d'autres sont plus basiques. Les stations de recharge, également appelées équipements d'alimentation des véhicules électriques (EVSE), sont mises à disposition dans les parcs de stationnement publics par les compagnies d'électricité et dans les centres commerciaux par les entreprises privées. Les connecteurs spéciaux utilisés dans ces stations sont conformes aux différentes normes relatives aux connecteurs de charge électrique. Les frais d'utilisation des EVSE

varient en termes de tarifs. Ils peuvent être mensuels, forfaitaires ou annuels, par kWh ou par heure. Les stations de recharge peuvent être gratuites et sont généralement subventionnées par le gouvernement local. Les différents types d'EVSE offrent des vitesses de charge différentes. Les chargeurs de niveau 1 utilisent une prise de courant alternatif de 120V. Ils nécessitent un circuit dédié qui fournit environ 5 miles par heure. Les stations de niveau 2 se chargent à l'aide d'une prise de courant alternatif de 240 V et nécessitent l'installation d'un équipement de charge à domicile ou public. Pour chaque heure de charge, les stations de niveau 2 peuvent fournir une autonomie de 10 à 20 miles. Les chargeurs de niveau 2 sont les plus courants et se rechargent à peu près au même rythme qu'un système domestique. Également connus sous le nom de charge rapide à courant continu, les chargeurs de niveau 3 peuvent également être appelés chargeurs à courant continu. Les chargeurs de niveau 3 utilisent une prise de courant continu (CC) de 480 V. Ils contournent le chargeur embarqué et permettent de charger les batteries. Ils contournent le chargeur embarqué et fournissent du courant continu à la batterie via un port de charge spécial. Les chargeurs rapides CC peuvent fournir jusqu'à 40 miles d'autonomie en 10 minutes, mais ils ne sont pas compatibles avec toutes les voitures. En outre, certaines stations de charge exclusives, telles que le Supercharger de Tesla, sont conçues pour une charge beaucoup plus rapide. À mesure que la demande de bornes de recharge accessibles au public augmente, le besoin d'équipements permettant une recharge plus rapide à des tensions et des courants plus élevés, qui ne sont pas actuellement disponibles dans les ESVE résidentielles, se fait sentir. Le nombre mondial de bornes de recharge publiques augmente pour permettre la recharge des VE. Les gouvernements, les constructeurs automobiles et les fournisseurs d'infrastructures de recharge ont conclu des accords pour créer ces réseaux.