Internet des véhicules (IoV)

L'Internet des véhicules (IoV) est un réseau distribué qui prend en charge l'utilisation des données créées par les voitures connectées et les réseaux ad hoc de véhicules (VANET). L'objectif principal de l'IoV est de permettre aux véhicules de communiquer entre eux, avec leurs conducteurs et avec les piétons en temps réel. Cinq types de communication sont pris en charge par l'IoV : les systèmes embarqués qui suivent les performances internes du véhicule grâce à des unités embarquées. Les systèmes de véhicule à véhicule (V2V) qui permettent l'échange d'informations sans fil sur la vitesse et l'emplacement des véhicules à proximité. Les systèmes de véhicule à infrastructure (V2I) qui permettent l'échange sans fil d'informations entre un véhicule et des unités de soutien en bord de route (RSU). Véhicule vers nuage (V2C), systèmes qui permettent au véhicule d'obtenir des informations supplémentaires via l'internet en utilisant des interfaces de programmes d'application. Véhicule à piéton (V2P). Systèmes permettant de sensibiliser les usagers vulnérables de la route (VRU), tels que les cyclistes et les piétons. Lorsqu'ils sont abordés dans le contexte de la 5G et des systèmes de transport intelligents (STI), les cinq types de réseaux susmentionnés sont parfois désignés par l'expression "communication véhicule à tout" (V2X). Un rapport récent d'Allied Market Research indique que le marché mondial de l'IoV dépassera 200 milliards de dollars en 2024. Plusieurs constructeurs automobiles, tels que BMW et Daimler, ont lancé des programmes visant à créer une plateforme permettant de connecter les services IoV, tels que le stationnement intelligent et la gestion des itinéraires, à leurs centres d'infodivertissement embarqués. Parmi les fournisseurs de technologies de l'information (TI) qui collaborent actuellement avec les fabricants et les organismes de réglementation pour contribuer à la mise en place de l'Internet des véhicules figurent Apple, Cisco, Google, IBM, Intel, Microsoft et SAP.