Commande proportionnelle

Une technologie de commande qui utilise la commande proportionnelle pour contrôler les opérations du système est une technologie qui répond proportionnellement à ce qui est défini comme variable de processus ou point de consigne et à sa valeur actuelle. La commande proportionnelle est utilisée lorsqu'il est nécessaire de maintenir une variable de processus avec une tolérance plus étroite et une réactivité rapide. La commande proportionnelle est utilisée dans de nombreuses commandes industrielles et de dispositifs intelligents. La commande proportionnelle implique une commande à grain fin par le biais d'un mécanisme de rétroaction. Par rapport à la commande marche-arrêt (également appelée commande bang-bang) d'un thermostat domestique traditionnel à bande bimétallique, les dispositifs qui utilisent la commande proportionnelle sont plus complexes. La réponse de la variable est linéairement proportionnelle à la différence entre une variable de processus et le point de consigne optimal souhaité. La réponse du régulateur et du mécanisme pour affecter la variable est linéairement proportionnelle au différentiel entre une variable du processus et le point de consigne optimal souhaité. Une réponse plus importante signifie qu'un différentiel plus grand entraînera un changement plus important, tandis qu'une réponse plus faible entraînera un différentiel plus faible. La variabilité de la réponse de la variable du processus permet de maintenir des tolérances plus étroites. La commande proportionnelle est un moyen plus sûr de garantir la sécurité et la fiabilité de la production et des machines lors de la manipulation de matériaux et de produits chimiques sensibles. Un exemple de commande proportionnelle est le régulateur de vitesse adaptatif. L'entrée de l'accélérateur est ajustée de manière variable pour réagir à la fois aux pentes décroissantes et à l'augmentation de l'élan. De même, l'accélérateur est ajusté de manière variable en fonction de la proximité d'autres véhicules devant la voiture contrôlée. Un système de commande proportionnelle distinct agit sur les freins de manière progressive si l'on s'approche trop près d'un véhicule suivi ou de manière spectaculaire dans le cas d'un évitement d'urgence de la collision.

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