- Le financement (achat, indemnités kilométriques, location longue durée…),
- Les services (assurances, pneumatiques, entretien, maintenance, télématique…),
- Le carburant et la fiscalité (bonus/malus, avantage en nature…),
Le coût total de possession (TCO) est une mesure financière que les entreprises et les particuliers utilisent pour calculer le coût global de possession et d’exploitation d’un actif, tel qu’un véhicule, un équipement ou un logiciel, pendant toute sa durée de vie. Le CTP comprend tous les coûts directs et indirects associés à l’actif, y compris les coûts d’acquisition, d’utilisation, de maintenance et de mise au rebut. Cet article traite des composantes du TCO, de la différence entre le TCO et le prix d’un service, de la manière de réduire le TCO, du coût de propriété, des taxes liées à l’utilisation et à la propriété du véhicule qui sont prises en compte dans le calcul du TCO et du moment où il convient d’utiliser le TCO.
Le TCO se compose de plusieurs éléments, notamment les coûts d’acquisition, les coûts d’utilisation, les coûts d’entretien et les coûts de mise au rebut. Les coûts d’acquisition comprennent le prix d’achat de l’actif, les taxes et tous les autres frais liés à l’achat de l’actif. Les coûts d’utilisation comprennent des dépenses telles que le carburant, l’assurance et d’autres coûts opérationnels. Les coûts d’entretien comprennent les réparations, les mises à niveau et les autres dépenses d’entretien nécessaires pour maintenir l’actif en bon état de fonctionnement. Les coûts de mise au rebut comprennent le coût de la mise au rebut de l’actif à la fin de sa durée de vie utile.
Le prix d’un service est le coût initial du service, alors que le CTP représente le coût de propriété sur toute la durée de vie de l’actif. Par exemple, le prix d’une voiture est le prix d’achat, tandis que le TCO comprend toutes les dépenses associées à la possession et à l’utilisation de la voiture, telles que le carburant, l’assurance et les coûts d’entretien.
Comment réduire le CTP
La réduction du CTP consiste à trouver des moyens de minimiser les coûts associés à la possession et à l’exploitation d’un actif. Parmi les stratégies permettant de réduire le coût total de possession, citons le choix d’actifs plus efficaces sur le plan énergétique, la réduction des coûts d’entretien grâce à la maintenance préventive et la négociation de meilleurs prix pour les services et les fournitures.
Le coût de possession est le coût total associé à la possession et à l’exploitation d’un actif. Ce coût comprend toutes les dépenses liées à la possession et à l’exploitation de l’actif, y compris les coûts d’acquisition, les coûts d’utilisation, les coûts d’entretien et les coûts d’élimination.
Les taxes liées à l’utilisation et à la propriété d’un véhicule prises en compte dans le calcul du TCO
Les taxes liées à l’utilisation et à la propriété d’un véhicule qui sont prises en compte dans le calcul du TCO comprennent la taxe sur les ventes, la taxe foncière et toute autre taxe liée à la possession et à l’utilisation du véhicule.
Quand utiliser le TCO
Le TCO est un indicateur utile pour prendre des décisions concernant l’achat ou la location d’actifs, car il fournit une vue d’ensemble des coûts associés à la possession et à l’exploitation de l’actif pendant toute sa durée de vie. Le TCO peut également être utilisé pour évaluer l’efficacité d’un actif et pour identifier les domaines dans lesquels les coûts peuvent être réduits.
En conclusion, le TCO est un indicateur financier précieux qui fournit une vue d’ensemble des coûts associés à la possession et à l’exploitation d’un actif pendant toute sa durée de vie. En comprenant les composantes du TCO, la différence entre le TCO et le prix d’un service, la manière de réduire le TCO, le coût de la propriété, les taxes liées à l’utilisation et à la propriété du véhicule qui sont prises en compte dans le calcul du TCO, et quand utiliser le TCO, les particuliers et les entreprises peuvent prendre des décisions éclairées sur l’achat et l’exploitation d’actifs de manière rentable.